風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇，例如冷卻塔，有很多相同之處。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基本上是一個(gè)大型低速風(fēng)扇，但是它不是電能驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有將機(jī)械能通過(guò)減速箱驅(qū)動(dòng)大型低速風(fēng)扇，相反的，它提供機(jī)械能，通過(guò)加速箱驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能。這個(gè)反向的過(guò)程帶有很多會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，長(zhǎng)時(shí)間的損耗可能會(huì)導(dǎo)致最終失效。
? 不可能的工作高度
? 電能的損失很昂貴
對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，主要軸承，齒輪箱和發(fā)電機(jī)失效是不可以接受的。這些部件的替換將會(huì)非常昂貴，而且重量大，安裝地點(diǎn)是50-100 米的高空上。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上安裝永久型加速度振動(dòng)傳感器可以檢測(cè)下述問(wèn)題：
? 齒輪失效
? 齒輪磨損
? 葉輪振動(dòng)
? 電子故障
? 不平衡
? 不對(duì)中
? 松動(dòng)
? 共振
主要軸承和轉(zhuǎn)軸的速度大約是30-60 rpm。這也是齒輪箱輸入軸的旋轉(zhuǎn)速度。旋轉(zhuǎn)頻率范圍是0.5–1.0Hz的情況應(yīng)采用低頻加速度振動(dòng)傳感器。測(cè)量的范圍包括主軸旋轉(zhuǎn)頻率，葉片通過(guò)頻率，主軸承頻率，齒輪箱輸入軸軸承頻率和齒輪嚙合頻率等等。這些低頻加速度振動(dòng)傳感器通?？梢蕴峁?00mV/g以及0.2–3000Hz的頻率范圍。如下展示了低頻加速度傳感器及其被安裝在水平軸上的狀態(tài)。
通用型加速度振動(dòng)傳感器
齒輪箱的中間軸和輸出軸都會(huì)有比較高的旋轉(zhuǎn)速度，并且產(chǎn)生比軸承和齒輪嚙合更高的擾動(dòng)頻率。事實(shí)上，輸出軸的旋轉(zhuǎn)頻率在通常情況下比輸入軸高50-60 倍。測(cè)量其帶動(dòng)的齒輪箱和發(fā)電機(jī)組的高旋轉(zhuǎn)速度需要使用通用型加速度振動(dòng)傳感器。通用型加速度振動(dòng)傳感器可以提供100 mV/g 以及0.5–15000Hz的頻率范圍。
一般來(lái)說(shuō)，振動(dòng)傳感器的安裝固定是多樣的，我們可根據(jù)具體情況選擇采用磁座，膠粘，螺柱等多種安裝方式。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常在很高的塔上。其旋轉(zhuǎn)組件很難接近，因此最好是使用螺栓來(lái)安裝加速度振動(dòng)傳感器。安裝平面例如主軸承，齒輪箱和發(fā)電機(jī)等都需要加工孔口平面，轉(zhuǎn)孔并攻螺紋以便安裝振動(dòng)傳感器。這樣既可以保證振動(dòng)信號(hào)有效的傳遞給傳感器，也可以保證傳感器工作的可靠性。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組需要使用到可靠的 IP66 連接器，防止灰塵， 水或油的進(jìn)入。A2A 軍用Style 接頭或B2A 密封型接頭可以給振動(dòng)傳感器提供可靠的連接。特氟龍外套電纜或聚亞安酯電纜和接頭配合使用可以為振動(dòng)傳感器提供完全的連接方案。
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